VW T7 Multivan – Freestyle, Camper Studie von Bus4fun – B4f Handel UG:

Ende 2021 durften wir als eine der ersten Firmen den neuen Vw T7 Multivan verändern. Wir haben dem Bus eine Offroad-Optik verliehen und als Camper für 4-5 Personen ausgestattet. Das Dachzelt von Front Runner und ein verändertes Bettsystem von Reimo sorgen für 4-5 Schlafplätze, dabei wurden 5 Sitzplätze und ein großer Stauraum, für Kühlbox, mobile Standheizung und ausreichend Platz für Gepäck, im Multivan erhalten.

Besonders wichtig war uns dabei das alle Veränderungen Leasing tauglich sind.

Die Offroad-Optik wurde zunächst durch die kräftigen 17 Zoll Räder, in Verbindung mit einer All Terrain Bereifung unterstrichen und von optischen Radlaufleisten (Folie), im Stile der Volkswagen Sondermodellen Cross und Alltrack, dargestellt.

Die verchromte Seitenleiste, welche sich bis über die Rückleuchten zieht, wurde ebenfalls matt foliert und an der Frontpartie wurde mittels Folie ein Frontgrill im Mix aus schwarz-glänzend und anthrazit-matt dargestellt.

Für die Möglichkeit und Unterstützung sind wir allen Partnern sehr dankbar.

Die Fotos dürfen unter nachfolgenden Bedingungen, für Presseveröffentlichungen frei verwendet werden:

• bei social-Media Artikeln/Posts/Berichten nur mit Verlinkung unseres Accounts (wir sind auf sämtlichen Channel vertreten
• bei Artikeln auf Webseiten nur mit Domain-Verlinkung, mindestens: www.Bus4fun.de
• bei Printmedien nur mit dem Hinweis “Bus4fun – B4f Handel UG”
• Gerne dürfen Sie auch unser Youtube-Video Verlinken oder Auszüge daraus – dann habe mit dem Hinweis und Link zum Original-Video

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Die Fahrzeugbeschaffung inkl. neuem TÜV hat für uns das Team von Busbude übernommen.

Ihr sucht einen preiswerten Bus, dann schaut doch gerne mal im Link oder ruft Patrick einfach an.

Ok, die Schiebetür hatte wirklich fertig und daher wurde diese gegen eine andere, gebrauchte ausgetauscht und das Fenster von der alten in die “neue” Schiebetür umgebaut. Für die Offroad-Optik wurden Radlaufleisten aufgeklebt. Auch wurde einfache Rostschutzfarbe auf einige Teile aufgetragen und der Bus gründlich von außen gereinigt.

Die Firma Frontrunner hat bereits einige Anbauteile geliefert, welche vormontiert wurden. Die Heckflügeltüren wurden gegen eine Heckklappe getauscht – damit dann auch die Heckleiter optimal befestigt werden kann.

Wir hatten noch Stoßdämpfer vom Multivan liegen (5000km Laufleistung), welche zusammen mit den Eibach Höherlegungsfedern von Deimann Fahrwerktechnik eingebaut wurden.

Der vorher/nachher Vergleich kann sich doch sehen lassen, oder?

Als weiteres wurden die neuen Twin-Monotube-Projekt-AT Felgen in 8×17 Zoll montiert.

• Seidenmatt schwarz, konkav, mit Anfahrschutz – austauschbar
• Und selbstverständlich mit Teilegutachten speziell für VW T5, T6 und T6.1 inkl. der im Gutachten gelisteten Freigabe der Reifengrößen wie 235/65/17 und 225/65/17 !
• Festigkeit pro Felge 960 kg laut Gutachten!

Die Felgen sind aktuell noch eine Leihgabe von der Busfabrik, welche auch die Pirelli Scorpion AT Bereifung in 235/65 17 raufgezogen hat.

In Zusammenarbeit mit Frontrunner wurde der VW T5 mit folgenden Teilen ausgestattet, klickt einfach auf die blauen Wörter und Ihr gelangt direkt zu den Websiten bzw. Artikeln:

• Dachzelt
• Dachträger
• Markise
• Heckleiter
• Dachboxen
• diverse Kleinigkeiten wie Halter,

dazu informiert Euch aber auch das Team von Frontrunner gerne genauer. Der Gesamtwert beträgt ca. 3500 Euro.

Wir möchten nochmal betonen, das diverse Anbauteile beim T5, T5.1, T6,T6.1 passen und somit beim Fahrzeugwechsel einfach ummontiert werden können – dieses aufzuzeigen, ist auch ein Grund für das Projekt.

Der Innenausbau folgt demnächst und wird auch variabel sein (wie auf diesem Foto), so dass der Bus als 9 Sitzer, Camper mit 4-5 Sitz- und Schlafplätzen und/oder als Transporter genutzt werden kann…die Umrüstzeit liegt dabei nur bei 10-15 Minuten.

• wir werden das Bike & Surf Programm von Reimo verbauen
• der VW T5 wird von innen mit B4f Carpet verkleidet

 Nachfolgend noch Impressionen von der Neuen Offroad-Felge, von Bensch-Automotive aus Österreich und der Busfabrik aus Zwickau (ein Projekt von Car Fashion Zwickau ).

Vielen Dank an alle Beteiligten für dieses gelungene Projekt und besonders an die liebe Fotografin Birka: https://www.instagram.com/birkaswelt/

Gerne sind wir für Euch da http://bus4fun.de/kontakt/

Nachfolgend noch weitere Umbau-Storys von uns:

            VW T6 WhiteStar – Link                                     VW T5 Trapo zum StyleCamper

             VW T6 Trapo Kombi – Link

Der Beitrag Vom 3500 Euro Transporter zum Offroad-Camper erschien zuerst auf Bus4Fun - Carpet Filz vom Profi by PUNDMANN.

• Langer Radstand, Navi, Klima – vorne/hinten, Sitzheizung, 5 Sitzer – optional + 2 zusätzliche Einzelsitze, Multifunktions-Leder-Lenkrad
• 150 PS, DSG Automatik, ca 55000 km, Neuwagengarantie bis April 2020 – Anschlußgarantie für 3 weitere Jahre möglich
• hochwertige Lederausstattung, Schlafsitzbank auf Schienensystem, Aufstelldach mit MeerSicht, Möbelzeile mit 50 L Kühlschrank (optional mit Waschbecken, Kocher)
• portables WC, Dusche in der Heckklappe, Standheizung
• ansprechendes Außendesign, hochwertige 20 Zoll Alufelgen, Sportfedern, Fahrzeughöhe ca. 198 cm (Tiefgaragen tauglich)
• und ganz viel mehr Ausstattung,

Hier ein vorher / nachher Vergleich:

Die Basis:

• ein VW T6 Kombi (NP ca. 55000 Euro), 9 Sitzer, als langer Radstand mit Navi, Klima vorne und hinten, Sitzheizung, Tempomat, Multifunktions-Lenkrad uvm. – also schon eine recht brauchbare Ausstattung. Als Motor wurde bewusst der zuverlässige 150 PS mit DSG- Getriebe (Automatik) gewählt. Der Bus war ein Jahreswagen von Volkswagen und hat somit noch volle Herstellergarantie bis April 2020 und auch die Garantieverlängerung, um weitere 3 Jahre, währe noch möglich.

Außen:

Wir entwickeln und gestalten mit Dir das Außendesign, mit Farbe (Folie o. Lackierung), Felgen, Fahrwerk (höher o. tiefer), Spoiler oder nützliches Offroad-Zubehör – ganz wie Du möchtest bzw. benötigst.

Die Transporter-Stoßstangen und Spiegelkappen wurden ausgetauscht und der Grill gegen einen, ohne Logo ersetzt.

Diverse Kunststoffteile in der Fahrzeug-Front, den Spiegeldreiecken, Außenspiegeln und Blinkern wurden in Wagenfarbe lackiert. Die 20 Zoll Alufelgen wurden ebenfalls in Wagenfarbe gepulvert. Die seidenmatte Folie schimmert je nach Blickwinkel und Licht, von grün bis blau. Die Folie setzt auch dezente Akzente in der Fahrzeugfront.

Felgen – Fahrwerk:

Felgen: leichte 9 x 20 Zoll Twin- Monotube Felgen, vorne und hinten mit ET39, Bereifung: Uniroyal RainSport in 255/40 20

Fahrwerk: Da die Dämpfer erst knapp 30000 km gelaufen sind, wurden hier “nur” die Federn gegen um 35/40 mm tiefere Eibach- Gewindefedern getauscht. Der Clou, an der Hinterachse kann man die Höhe durch Gewindeteller anpassen, dadurch vermeidet man einen sogenannten Hänge-PoPo, d.h. der Bus sieht hinten nicht tiefer wie vorne aus. Diese Eibach Gewindefedern wurden speziell für den Vw T5 / T6 entwickelt und haben sich jetzt über mehrere Tausend-Kilometer, auch im Anhängerbetrieb, bewährt. Die Fahrezughöhe ist hier wie abgebildet mit ca. 198 cm,  voll Tiefgaragen tauglich.

Ob beim Shopping, in der Freizeit oder vor der Kita/Schule, unser B4f-StyleCamper ist sehr vielseitig.

 Aufstelldach:

Passend zum Gesamt-Farb-Konzept wurde der passende Zeltbalg für unser B4f-Aufstelldach gewählt. Wir bieten mit über 30 verschiedenen Farbe für den Zeltstoff, mit die größte Auswahl in Deutschland an.

unser Farbfächer:

Selbstverständlich hat das Aufstelldach auch die MeerSicht Funktion, d.h. man kann den Zeltstoff mittels Reißverschluß öffnen und nach oben aufrollen. Somit erhält man Quasi eine Terrasse in der 2. Etage. Das Bett vom Aufstelldach ist mit einem Froli-Teller-Lattenrost, für den besten Schlafkomfort, ausgestattet. Gleichzeitig ist so auch die Unterlüftung der Matratze gewährleistet.

Innen-Ausbau:

Durch den langen Radstand gewinnt man auch im Innenraum ca. 40 cm mehr Platz, was natürlich einige Vorteile schafft.

Individuelle Leder-Ausstattung:

Die vorderen Sitze und Schlafsitzbank (nur Sitzfläche) haben wir von einem Sattler mit feinstem Leder, passend zum Farbkonzept, beziehen lassen. Auch hier ist die Auswahl riesig. Diverse Lederarten in einer sehr großen Farbauswahl, Nähte in unterschiedlichen Farben, Muster in den Sitzen usw. ist alles freiwählbar.

Cockpit:

Auch das Cockpit wurde etwas mit Farbe und einem richtigen Handschufach in Wagenfarbe aufgewertet. Selbstverständlich könnten Cockpit und vordere Türverkleidungen auch mit Leder bezogen werden. Hier ein vorher-nachher Vergleich:

Schlafsitzbank:

Die Schlafsitzbank (Liegefläche 114cm breit, im Schulterbereich ca. 125 cm Schlafbreite) ist dank des Schienensystems von vorne bis hinten verschiebbar. Die Lochrastung der Schienen von ca. 3cm erlaubt es, dass die Fahrpostion der Schlafsitzbank alle 3cm frei wählbar ist. Gerade für sensible Menschen ist eine Fahrpostion, möglichst weit vorne, doch viel angenehmer. Trotz des voll nutzbaren Schienensystems (von vorne bis hinten) haben wir es geschafft, einen vollwertigen 50 Liter Kühlschrank mit Gefrierfach in die Möbelzeile zu integrieren. Wenn man die Schlafsitzbank bis an die Vordersitze schiebt, erreicht man dahinter einen riesigen Kofferraum mit über 2m Länge.

Selbstverständlich können auch weitere Sitze nachgerüstet werden und Halterungen  Sicherungssysteme in dem Schienensystem verankert werden.

Möbelzeile:

Neben dem Kühlschrank versteckt sich hinter einem Rollo (Farben sind auch wählbar) ein großes Fach, welches auch ein mobiles Camping-WC verstecken lässt. Der Clou hier, auch wenn die Schlafsitzbank in der Schlafposition ist, dann kommt man, ohne groß umzuräumen einfach an die Toilette, den Kühlschrank und die Schublade. Wer keine Toilette im Bus benötigt, findet hier einen weiteren großen Stauraum, natürlich dann auch mit Einlegeboden.

Übrigens, die Schublade, sowie die Schranktür vor dem Kühlschrank und die hinteren Schranktüren werden mittels Tasten geöffnet. Somit konnten wir auf diese runden Push-Lock verzichten und es entsteht eine schöne cleane Optik. Der hoher Schrankteil ist fast schon riesig, da wir im Gegensatz zu Anderen nicht einfach einen Schrank aus/für dem kurzen Radstand verwenden, sondern den Schrank individuell nach Kundenvorgaben anfertigen und somit den Längenvorteil bis zur C-Säule voll ausnutzen. In diesem Bus bekommt man locker das Gepäck für 4 Personen unter.

Selbstverständlich sind auch die Farben der Möbel frei wählbar. Bei diesem Camper sind alle waagerechten Platten; Boden,Arbeitsfläche und Bett vom Aufstelldach gleich

Technik:

Bewusst wurde bei diesem Fahrzeug auf eine Spühle und ein festverbauter Gasherd verzichtet, da so maximaler Stauraum erreicht wurde und sich das Leben meistens eh außerhalb vom Camper abspielt. Auf Wunsch können sämtliche technischen Geräte, auch TV installiert werden.

Um nach dem Surfen oder dem Aufstehen sich Erfrischen zu können, wurde eine Dusche in der Heckklappe integriert. Durch eine Steckkupplung kann der Duschkopf gegen einen Schlauch mit Handbrause ausgetauscht werden. Auch finden diverse Lampen in der Heckklappe und im Innenraum Ihren Platz.

Um besser Autark zu sein, wurde eine Zweitbatterie mit Landstromanschluß und Wechselrichter (12V auf 230 V) installiert. Egal ob auf dem Campingplatz, auf der Autobahn-Raststätte, im Wald oder während der Fahrt hat man 12 und 230 V zur Verfügung. Übrigens versteckt sich der Landstromanschluß unter der Motorhaube. Hinter dem Fahrersitz und an der C-Säule (Beifahrerseite) verstecken sich einige Steckdosen.

Wir bieten auch verschiedene Verdunklungssysteme für die Scheiben an, z.B. Gardinen oder isolierende Plissees. Um nicht mehr das nackte Blech im Innenraum und hinter den Schränken zu haben, wurde dieser Bus von Innen komplett mit B4f Carpet Filz verkleidet. Für den gehobenen Anspruch ist dieses auch in Leder möglich.

Wie man sieht, ein Camper muss nicht langweilig sein und kann komplett nach den eigenen Wünschen und Möglichkeiten realisiert werden.

Dieser hier gezeigte Umbau liegt preislich bei ca. 45000 Euro zzgl. Fahrzeug. Umbauzeit zw. 3-4 Monaten.

Gerne sind wir Ihnen bei der Fahrzeugsuche bzw. Neuwagen-Konfiguration im Vorfeld behilflich.

Für weitere Informationen nutzen Sie bitte auch unsere anderen Seiten auf dieser Website.

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Fragen zur Verfügung: Kontakt

#B4f_Stylecamper #Bus4fun #B4f #VWT6 #

B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design

Aktuell bauen wir einen weiteren indiviuellen B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design, auf Basis eines T5 kurzer Radstand um.

Lust auf ein eigenes Busprojekt? Nimm Kontakt auf!

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Auch unsere Möbelzeile Design2 ist fast fertig und ist für 1799,00 Euro bis 31.12.18 erhältlich

(Sonderpreis inkl. Tisch und Konsolen-Abdeckung der Vordersitze)

weitere Bilder folgen in Kürze.

Die ersten Artikel von unserer Möbelserie #StyleCamper sind online.

Die Möbel sind für Selbstausbauer von Vans und Kastenwagen, unterschiedlicher Marken entwickelt. Selbstverständlich bieten wir auch die Montage und Anpassung in unserem Haus an.

Aktuell sind alle unsere Möbel vormontiert und werden mit der Spedition und dem Paketdienst geliefert. Vor der Montage sollten die Möbel noch an die jeweiligen Konturen vom Fahrzeug, z.B. mittels Stichsäge, angepasst werden. 

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Nicht über uns.

Window Pods für VW T5 / T6.

Hochwertige Fahrzeug-Verdunklung mit Isolierung.

• • für VW T5 / T6 Transporter / Transporter Kombi
  • verdunkelnd
  • isolierend
  • in 21 Farben erhältlich
  • sehr robust

Die 21 Farben:

Das nennen wir robust:

Produktbeschreibung:

Die mit Folie ausgekleidete zellulare Faltenstruktur unserer thermischen Rollos wurde entwickelt, um ein modernes, elegantes Aussehen zu verleihen.

Das Zellendesign hält eine Luftschicht, die als Isolation wirkt – im Winter Wärme speichert und Ihr Fahrzeug im Sommer kühl hält.

Das Original Window Pod® System ist ein VW T5 T6 Jalousiesystem.

Window Pods® sind eine geschmackvolle Alternative zu Vorhängen und erzielen ein makelloses, modernes Finish für Ihre Fenster und Umbauten. Gleichzeitig bieten sie Verdunkelungs- und thermische Eigenschaften.

Der Verkauf erfolgt ausschließlich über die Firma Vanshades in England.

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Bei unserem aktuellen hauseigenem Projekt haben wir uns dem VW T5 der ersten Baureihe angenommen. Warum? Die meisten unserer Kunden haben gebrauchte Busse / Transporter und lassen diese von uns umbauen. Viele Kunden haben auch noch den T5 der ersten Generation oder den T4. Mit diesem Projekt wollen wir einfach zeigen was möglich ist.

Die Basis ist ein VW T5 Transporter aus Baujahr 2006 mit 86 PS und ca. 200.000 km auf dem Tacho. An Ausstattung hat er nichts…keine Klima, keine ZV, keine Fensterheber – weniger was kaputt gehen kann. Aber er wurde technisch gepflegt und kostete somit unter 5000 Euro. Bei einem 12 Jahre alten Fahrzeug ist selbstverständlich auch die eine oder andere Beule bzw. Kratzer, sowie ein wenig Rost vorhanden – was auch sein darf.

Optik: Wir haben eine gebrauchte Frontstoßstange mit Sportline-Ansatz und eine gebrauchte Heckstoßstange, sowie Multivan-Rückleuchten verbaut. Fahrwerk: Auch dieses Mal haben wir uns für das Gewindefahrwerk Bilstein B14 entschieden – es ist für uns das Fahrwerk mit dem besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort. Zudem haben wir Erfahrungen von über 100.000 km mit dem Fahrwerk und können es bedenkenlos weiterempfehlen. Der Einstellbereich liegt zwischen 40 und 70 mm. Eines der Highlights an diesem Bus, sind die Twin-Monotube Felgen in 9×20 hinten mit ET39 und auf der Vorderachse mit ET42.

Diese Felgen wurden speziell für den VW T5 / VW T6 entwickelt. Die Radlast beträgt mindestens 865 kg – also perfekt für den Bus. Laut Gutachten wird ein Reifen in der Größe 275 / 35 20 (102) empfohlen. Auf Grund unserer Erfahrung haben wir uns wieder für die Reifengröße 255 / 40 20 (101) entschieden, da diese noch etwas mehr Komfort bietet. Das Rad muss dann per Einzelabnahme eingetragen werden. Auf der Fahrerseite haben wir die Felgen in einem Blau-matt lackieren lassen. Auf der Beifahrerseite wurden die Felgen original in Gunmetal belassen. 

Aufstelldach / Schlafdach: Auf dem VW T5 montierten wir ein B4f Aufstelldach Basic mit MeerSicht Zeltbalg in der Sonderfarbe Skyblue. Neben unseren 10 Standartfarben können wir weitere 20 Sonderfarben bei uns vor Ort anbieten. Zusätzlich verbauten wir ein Glas-Hubdach und ein Airline-Schienen-System in schwarz, zur Dachgepäckträger-Aufnahme.

http://bus4fun.de/aufstelldach-hochdach-schlafdach/

Innenausbau: Der Innenraum wurde mit B4f Carpet Filz und unserem Logo verkleidet. Weiterhin ist unsere Möbelzeile #Stylecamper Design 1 installiert worden. An den Fenstern wurden Windowpod – Jalousien montiert.

http://bus4fun.de/innenausbau/

Als Schlafbank haben wir uns für die RnR Schlafsitzbank entschieden. Auch eine Dusche fand den Platz in der Heckklappe.

Wir bedanken uns bei unseren Partnern und Freunden, da sonst dieses Projekt so nicht realisierbar wäre. Fotos: www.domusimages.com

Gerne stehen wir für Eure Fragen zur Verfügung. Kontakt

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Oder schaue in unserer Kategorie: http://bus4fun.de/aufstelldach-hochdach-schlafdach/

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Der Beitrag Einige Beispiele von Aufstelldächern, Schlafdächern, Hochdächern erschien zuerst auf Bus4Fun - Carpet Filz vom Profi by PUNDMANN.

• Original VW California Schienensystem (Einbau durch Kunden)
• Original VW California Schlafsitzbank
• Reimo Aufstelldach V-TEC Open Sky
• Reimo Möbelzeile mit Anpassung für Kühlbox
• Innenraumverkleidung mit B4f Carpet Filz in steingrau-gemasert
• uvm.

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