1. Das richtige Material: Warum 4-Way Stretch entscheidend ist

Beim Camper-Ausbau stößt herkömmlicher Filz schnell an seine Grenzen. Radkästen, Holme und Fensterabschnitte haben komplexe Formen.

• Der Vorteil von B4f: Unser Filz lässt sich in alle vier Richtungen extrem dehnen.
• Haptik: Er ist super weich und sorgt für eine hochwertige Oberfläche.
• Fehlerverzeihend: Wenn du dich verklebt hast, kannst du ihn kurzzeitig noch einmal korrigieren.

2. Werkzeug-Checkliste

Bevor du startest, lege dir folgendes bereit:

• B4f Carpet Filz (Menge vorher berechnen!)
• Hochtemperaturbeständiger Sprühkleber (Wichtig für den Sommer!)
• Ein scharfes Cuttermesser mit Abbrechklingen
• Andrückrolle (optional)
• Atemschutzmaske (beim Kleben in geschlossenen Räumen)

3. Schritt-für-Schritt Anleitung

Damit dir der Start etwas leicher fällt, stellen wir dir hier ein Video von Dominik Freund aka Freundship zur Verfügung, der dir in wenigen Schritten zeigt, wie Filzen richtig gut funktioniert:

Schritt 1: Vorbereitung

Reinige die Flächen gründlich. Fett und Staub verhindern, dass der Sprühkleber optimal haftet.

Schritt 2: Kleber auftragen

Sprühe sowohl die Wand als auch die Rückseite des Filzes ein (Kontaktklebe-Prinzip). Lass den Kleber ca. 45-60 Sekunden ablüften, bis er “finger-trocken” ist.

Schritt 3: Den Filz ansetzen

Beginne an einer geraden Kante. Drücke den Filz leicht an und arbeite dich zu den schwierigen Stellen vor.

Schritt 4: Radkästen und Rundungen (Der Profi-Trick)

Hier kommt die 4-Way Stretch Power ins Spiel: Ziehe den Filz mit leichtem Zug über die Wölbung. Durch die Dehnbarkeit verschwinden Falten wie von Zauberhand. Tipp: Arbeite mit einem Föhn, um den Filz bei extremen Rundungen noch geschmeidiger zu machen.

Schritt 5: Kanten schneiden

Nutze immer eine frische Klinge. Schneide entlang der Dichtungsgummis oder Karosseriekanten für einen sauberen Abschluss.

Fazit

Mit dem richtigen Material ist das Filzen keine Raketenwissenschaft. Dein Van sieht danach nicht nur besser aus, sondern ist auch akustisch besser gedämmt.

Würth Kleber

B4F Carpet Filz

Würth Messer

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Dachzelt, Aufstelldach oder Hochdach. pro + kontra …mehr Schlafplätze im Campervan.

In unserem Online-Shop findest Du die richtigen Dinge für den Van-Ausbau Luftstandheizung Isolierung für Camper B4f Carpet Filz – Innenverkleidung (kostenlosen Musterversand)   Klick hier zum Shop

Jede Art der Schlafplatz-Erweiterung hat seine Vor- und Nachteile und wir erklären Dir welche. In den letzten Jahren haben wir ca. 500 Aufstelldächer von unterschiedlichen Herstellern und für verschiedene Fahrzeugtypen montiert. Klick – zur Dachauswahl Dachzelt: + günstig in der Anschaffung + wenn man es saisonal nicht benötigt, kann man es (meistens) einfach demontieren + kann man auch gut weiterverkaufen, wenn man sich dann doch für ein festmontiertes Aufstell- Hochdach entscheidet + auch für Leasingfahrzeuge geeignet + 2-3 zusätzliche Schlafplätze – Keine Stehhöhe im Van (H1) – oft schlechte Isolierung – nur mit externer Heizung heizen Dachzelte sind für viele Menschen der Einstieg in den mobilen Campingbereich und auch mit einem PKW-Nutzbar.   Aufstelldach: + Stehhöhe im Van + geringe Aufbauhöhe / spart Kraftstoff + mit Reißverschluss- Zeltstoff (Opensky/Panorama-Funktion) entsteht eine kleine Terrasse mit tollem Ausblick (meistens Aufpreis pflichtig) + 2 zusätzliche Schlafplätze + kann mit einer im Van verbauten Heizung beheizt werden. + erhöht den Verkaufswert vom Van – schlechte Isolierung – sollte regelmäßig gepflegt werden – bei Regenwetter muss der Zeltstoff getrocknet werden Festes Hochdach: + Stehhöhe im Van + 2 zusätzliche Schlafplätze + kann mit einer im Van verbauten Heizung beheizt werden + beste Isolierung + für alle Wetterbedingungen ganzjährig geeignet + zusätzlicher Stauraum auch während der Fahrt – höherer Kraftstoffverbrauch – Parkplatzprobleme wegen der Höhe – Keine Panorama-Funktion (wird sich mit dem Lounge-Roof/Alkoven aber demnächst ändern)

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Übrigens, in unserem Onlineshop bekommt Ihr auch die perfekte Isolierung und Standheizung für Euren Camper: Bus4fun Shop

Ostsee und Mecklenburg-Vorpommern:
Zu Ostern öffnen die meisten Campingplätze, welche Winterpause hatten.

Das Haffcamp Boinsdorfer Werder ist seit 2 Jahren in neuer Pächterhand und seitdem ist viel passiert. Auch der NDR schaut regelmäßig vorbei und berichtet über die tollen Veränderungen. Dennoch ist dieser Campingplatz noch ein kleiner Geheimtipp. Die Betreiber legen großen Wert darauf, dass es ein echter Naturcampingplatz mit sauberem Salzwasser und natürlichen Stränden bleibt. Und vielleicht entdeckst Du auf einer Kanu- oder SUP-Tour (Verleih vor Ort) auch Seehunde oder Robben. Übrigens ist das Salzhaff (bei Wismar) auch als Kite- und Surfspot bekannt.

Ahoi Camp auf der wunderschönen Insel Fehmarn ist vielen schon ein Begriff, aber wusstet Ihr, dass es jetzt auch ein Ahoi-Camp in der Mecklenburger Seenplatte gibt? Im Ahoi-Camp Canow gibt es sogar einen Floß- und Kanuverleih, was für jede Menge Spaß auf dem Wasser sorgen wird. Und wer noch keinen eigenen Camper hat, der kann sich bei Ahoi-Bullis in Hamburg(Link) direkt einen ausleihen.

Gardasee:
Am Gardasee ist Ende März / Anfang April oftmals mit über 20°C am Tage schon richtig Frühling. Allerdings können die Nächte mit um 10°C noch etwas kühl sein. Eine Heizung im Camper macht hier schon Sinn. Einige Campingplätze haben beheizte Pools, denn der See ist noch etwas frisch. Im Gegensatz zum vergangenen Jahr, ist der Lago di Garda dieses Jahr gut mit Wasser gefüllt.

Camping Lido am südlichen Gardasee bietet eine gute Infrastruktur mit einer tollen Poollandschaft. Es gibt auch Stellplätze direkt am See und direkt am Strand gibt es einen kleinen Motorboot-Verleih. Hast Du gewusst, dass die Führerschein freien Boote bis zu 40 PS haben? Der südliche Gardasee ist gegenüber dem Norden etwas wärmer und wetterstabiler. Zudem bietet er sich für zahlreiche Ausflüge nach Verona und Venedig an.

Camping Claudia am nördlichen Gardasee ist einer dieser gemütlichen kleinen und einfachen Campingplätze. Fußläufig erreicht man das bekannte Örtchen Malcesine, mit der großen Burg welche schon Goethe „beherbergte“. Auch kann man zu fuß die Seilbahn und die Speckstube (Tiroler Gaststube mit Biergarten) erreichen.

Tipp für Eltern:
Achtung – bei einigen Campingplätzen zählen Kinder ab 6 Jahren schon als Vollzahler – also Preise am besten vorher vergleichen.

2 besondere Wandertipps am Gardasee:

– In Torbole am Nordufer befindet sich der Busatte Adventure Park. Neben dem Hochseil-Klettergarten und Mountainbike-Strecken findet man dort auch schöne Wanderwege (kostenlos) mit tollen Aussichten über den Gardasee. Und mit etwas Glück kann man sogar die frei rumlaufenden Alpakas streicheln.

– Im Molina- Wasserfallpark im Südosten, etwas landeinwärts vom Gardasee, können auf einer Wanderrunde bis zu 19 Wasserfälle entdeckt werden. Dieser natürliche Park hat auch Ostern schon geöffnet, ist allerdings nicht mit Buggy, Kinderwagen oder Rollstuhl befahrbar.

Kroatien:
Hier könnte man gegenüber dem Gardasee noch etwas sparen und hat zudem Meerwasser. Wer beim Camping eher auf Mobilheime setzt, der wird bei einem Preisvergleich große Preisunterschiede zwischen Gardasee und Kroatien feststellen können. Während am Gardasee zu Ostern ein Mobilheim für 4 Person schon mal 200,00 Euro/Nacht kosten kann, bekommt man in Kroatien z.b. bei Arena Campsites das Mobilhome schon für gut die Hälfte. Und Istrien ist doch immer eine Reise wert, oder?

Wir hoffen, Euch haben die Tipps gefallen und Ihr bleibt bei uns. Bis bald, mit einem anderen Thema.

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Vor 6 Jahren, im November 2017, haben wir unseren 1. Onlineshop für Bus4fun gelauncht. Seit dem folgten:

+ 30.000 Onlineshop-Kunden
+ 42.000 Onlineshop-Bestellungen
+ 23.000 B4f Carpet Filz- Bestellungen

Wir haben in den letzten 6 Jahren #Bus4fun und #B4f zu echten Marken entwickelt.
Auch in den nächsten Jahren werden die Marken von den verschiedensten Erwähnungen, in sämtlichen Medien wie Print, Youtube, Foren, usw. nachhaltig profitieren.

Wir bedanken uns bei allen Kunden und Partnern für diese gemeinsame Reise und Zusammenarbeit.

Für 2024 freuen wir uns auf die weitere Zusammenarbeit mit unseren aktuellen Partnern und werden neue, interessante Produkte am Markt platzieren.

Eure Bus4fun Crew

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Direkt an der Promenade vom Südstrand feiern wir mit ca. 30 Freunden und Partnern, gemeinsam mit 2000 Bullis und bis zu 50000 Besuchern, die Tradition der Sommersonnenwende.

Wir zeigen Euch einige Fahrzeuge live und freuen uns schon sehr auf die Gespräche mit euch. Auch Bullis von Kunden und Netzwerkpartner sind in unserem Camp vertreten. Unser Bulli-DJ versorgt uns den ganzen Tag und auch Abends 😉 mit chilliger Musik.

Der Eintritt ist für Besucher kostenlos, nur um im BeachCamp mit dem Bulli zu übernachten benötigt man ein Ticket. Diese Tickets sind ausverkauft, eventuell bekommt man bei Ebay-Kleinanzeigen noch kurzfristig welche. Mehr Infos zur Veranstaltung findet Ihr hier: https://www.midsummerfestival.de/

Wir sehen uns auf Fehmarn…

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Das PLUS steht für
– 2 zusätzliche Schlafplätze im Aufstelldach
– mehr Flexibilität
– mehr Raumangebot (z.B. Stehhöhe)
Das Aufstelldach bietet Dank Federteller-Lattenrost einen sehr guten Schlafkomfort und Unterlüftung.

Wenn die hinteren Sitze und Sitzbank einfach ausgebaut werden und der entstandene Laderaum z.B. für hochwertige Fahrräder oder Motorräder genutzt wird, bleiben durch das Aufstelldach noch 2 Schlafplätze erhalten.

Dieses variable Freizeit- und Geschäftsfahrzeug ist in der hochwertigen und sehr umfangreichen
Ausstattungslinie Spaceclass Escapade bereits für ca. 60000 Euro bei ausgewählten Renault-Partnern, auch im Leasing, erhältlich.

Die hinteren 5 Sitzplätze sind auf einem Schienensystem verschiebbar – gesamt ist dieses Fahrzeug mit 7 Sitzplätzen ausgestattet. Am Tisch, auf der Mittelschiene, kann man nicht nur gut Flammkuchen essen, sondern perfekt Meetings abhalten. In dieser umfangreichen Ausstattung sind Assistenzsysteme, 170 PS mit DSG-Automatikgetriebe, Touch-Navi, Sitzheizung, 2 Schiebetüren, LED-Scheinwerfer, Multifunktions-Lederlenkrad, Mehrzonen-Klimaanlage, uvm., inkl. 4-5 Schlafplätze enhalten.

Ab Spätsommer 2022 stellen wir dann die weiteren Varianten, Grand Spaceclass (L2) und Trafic Kombi (L1 und L2) mit Schlafdach vor.

Der Vertrieb erfolgt über ausgewählte Renault-Partner.

Diese Fotos und Texte sind mit der Namensnennung ” Bus4fun” für Presseberichte frei verfügbar.

Wir bedanken uns für das Vertrauen bei den beteiligten Renault-Partnern.

Gerne entwickeln wir auch für andere Gewerbekunden, seriennahe Studien, Konzeptfahrzeuge und Show-Vans.

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VW T7 Multivan – Freestyle, Camper Studie von Bus4fun – B4f Handel UG:

Ende 2021 durften wir als eine der ersten Firmen den neuen Vw T7 Multivan verändern. Wir haben dem Bus eine Offroad-Optik verliehen und als Camper für 4-5 Personen ausgestattet. Das Dachzelt von Front Runner und ein verändertes Bettsystem von Reimo sorgen für 4-5 Schlafplätze, dabei wurden 5 Sitzplätze und ein großer Stauraum, für Kühlbox, mobile Standheizung und ausreichend Platz für Gepäck, im Multivan erhalten.

Besonders wichtig war uns dabei das alle Veränderungen Leasing tauglich sind.

Die Offroad-Optik wurde zunächst durch die kräftigen 17 Zoll Räder, in Verbindung mit einer All Terrain Bereifung unterstrichen und von optischen Radlaufleisten (Folie), im Stile der Volkswagen Sondermodellen Cross und Alltrack, dargestellt.

Die verchromte Seitenleiste, welche sich bis über die Rückleuchten zieht, wurde ebenfalls matt foliert und an der Frontpartie wurde mittels Folie ein Frontgrill im Mix aus schwarz-glänzend und anthrazit-matt dargestellt.

Für die Möglichkeit und Unterstützung sind wir allen Partnern sehr dankbar.

Die Fotos dürfen unter nachfolgenden Bedingungen, für Presseveröffentlichungen frei verwendet werden:

• bei social-Media Artikeln/Posts/Berichten nur mit Verlinkung unseres Accounts (wir sind auf sämtlichen Channel vertreten
• bei Artikeln auf Webseiten nur mit Domain-Verlinkung, mindestens: www.Bus4fun.de
• bei Printmedien nur mit dem Hinweis “Bus4fun – B4f Handel UG”
• Gerne dürfen Sie auch unser Youtube-Video Verlinken oder Auszüge daraus – dann habe mit dem Hinweis und Link zum Original-Video

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Wir haben uns nach wochenlanger Recherche für einen Fiat Ducato L5H2 entschieden. Mit dem Autohaus https://autohaus-monteleone.de/ haben wir einen richtig guten Partner gefunden, tolle Beratung, sehr guter Service und top Preise. Der Fiat hat eine EU-Tageszulassung aus April 2020, 10km gelaufen und kostet ca. 23000 Euro inkl. MwSt (ca. 50% Preisvorteil gegenüber Listen-Neupreis/Stand 05/2020). Er bringt die neueste Abgasnorm Euro6-D Temp mit und ist mit einer Klima-Anlage, einem Tempomaten und ZV ausgestattet – als mit den wichtigsten Dingen.

Da das Autohaus https://autohaus-monteleone.de/ auch offizieller Fiat Professionell-Partner ist, ist man wirklich in guten Händen und der Weg nach Bayern lohnt sich.

Warum der Fiat Ducato? Es ist mit großem Abstand, die meist verkaufteste Basis für Camper mit 3,2-3,5t Zulassung. Viele Teile für den Ausbau, speziell für dieses Fahrzeug, sind verfügbar, was den Umbau einfacher und schneller macht.

Ein Update:

Wir präsentieren das 1. nachrüstbare Aufstell-Schlafdach mit MeerSicht-Zeltstoff für Fiat Ducato + Derivate. Hier kann der Zeltstoff hochgerollt werden und in der 2. Ebene entsteht eine Terrasse. Die Farbe vom Zeltstoff ist wählbar. Die Basis ist ein Reimo Aufstelldach, welches wir optimieren. Verfügbar ist es ab Nov/Dez 2020.

Aktuell testen wir den #B4f_Kidscamper als Prototyp/Test-Projekt.

Geschlafen wird auf 2 Ebenen.

Das Aufstelldach ist bei allen gängigen Fiat Ducatos+Derivate wie Jumper/Boxer mit den Fahrzeuglängen 5.99 und 6.36 auch nachrüstbar-für ca. 6999 Euro inkl. Montage, Matratze – der MeerSicht-Zeltbalg ist optional. Die Matratze ist ca. 120×180 + optionaler Bettverlängerung auf 200 verlängerbar. Von Zeltstoff zu Zeltstoff sind es in der Breite knapp 130 cm. Eine Markise passt trotzdem.

Anbei einige Fotos

Im Innenraum schafft ein variables Sitzsystem viel Platz. Besonderen Wert haben wir auf die große Spiel-und Schlaffläche gelegt, welche 187×150 cm misst. Hier passt auch endlich ein Kinderreisebett vernünftig hin. Das Bad misst großzügige 110×83 cm und ausreichend Staurraum, sowie ein 50 L Kühlschrank finden auch Platz.

Ein Waschbecken und ein 2 Flammenherd runden die Küche ab.

Die Innenraumverkleidung haben wir selbstverständlich mit unserem B4f Carpet Filz verkleidet.

Wir werden diesen Beitrag fortlaufend aktualisieren, weisen aber nochmals darauf hin, dass es erst ein Prototyp-Test-Projekt ist.

Aktuell liegen wir bei einem fahrfertigem Gewicht von 3.0 t, inkl. Markise, Fahrradträger, 4 Stühlen, Tisch und SUP- somit ergibt sich aktuell eine Zuladung von 500 kg, welche wir in den nächsten Monaten noch deutlich optimieren/erhöhen wollen.

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UNSERE AKTUELLEN BEITRÄGE FINDEST DU IM B4F MAGAZIN

Produkte für den Selbstausbau findet ihr hier: https://bus4fun.de/produkt-kategorie/innenausbau/

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Die Fahrzeugbeschaffung inkl. neuem TÜV hat für uns das Team von Busbude übernommen.

Ihr sucht einen preiswerten Bus, dann schaut doch gerne mal im Link oder ruft Patrick einfach an.

Ok, die Schiebetür hatte wirklich fertig und daher wurde diese gegen eine andere, gebrauchte ausgetauscht und das Fenster von der alten in die “neue” Schiebetür umgebaut. Für die Offroad-Optik wurden Radlaufleisten aufgeklebt. Auch wurde einfache Rostschutzfarbe auf einige Teile aufgetragen und der Bus gründlich von außen gereinigt.

Die Firma Frontrunner hat bereits einige Anbauteile geliefert, welche vormontiert wurden. Die Heckflügeltüren wurden gegen eine Heckklappe getauscht – damit dann auch die Heckleiter optimal befestigt werden kann.

Wir hatten noch Stoßdämpfer vom Multivan liegen (5000km Laufleistung), welche zusammen mit den Eibach Höherlegungsfedern von Deimann Fahrwerktechnik eingebaut wurden.

Der vorher/nachher Vergleich kann sich doch sehen lassen, oder?

Als weiteres wurden die neuen Twin-Monotube-Projekt-AT Felgen in 8×17 Zoll montiert.

• Seidenmatt schwarz, konkav, mit Anfahrschutz – austauschbar
• Und selbstverständlich mit Teilegutachten speziell für VW T5, T6 und T6.1 inkl. der im Gutachten gelisteten Freigabe der Reifengrößen wie 235/65/17 und 225/65/17 !
• Festigkeit pro Felge 960 kg laut Gutachten!

Die Felgen sind aktuell noch eine Leihgabe von der Busfabrik, welche auch die Pirelli Scorpion AT Bereifung in 235/65 17 raufgezogen hat.

In Zusammenarbeit mit Frontrunner wurde der VW T5 mit folgenden Teilen ausgestattet, klickt einfach auf die blauen Wörter und Ihr gelangt direkt zu den Websiten bzw. Artikeln:

• Dachzelt
• Dachträger
• Markise
• Heckleiter
• Dachboxen
• diverse Kleinigkeiten wie Halter,

dazu informiert Euch aber auch das Team von Frontrunner gerne genauer. Der Gesamtwert beträgt ca. 3500 Euro.

Wir möchten nochmal betonen, das diverse Anbauteile beim T5, T5.1, T6,T6.1 passen und somit beim Fahrzeugwechsel einfach ummontiert werden können – dieses aufzuzeigen, ist auch ein Grund für das Projekt.

Der Innenausbau folgt demnächst und wird auch variabel sein (wie auf diesem Foto), so dass der Bus als 9 Sitzer, Camper mit 4-5 Sitz- und Schlafplätzen und/oder als Transporter genutzt werden kann…die Umrüstzeit liegt dabei nur bei 10-15 Minuten.

• wir werden das Bike & Surf Programm von Reimo verbauen
• der VW T5 wird von innen mit B4f Carpet verkleidet

 Nachfolgend noch Impressionen von der Neuen Offroad-Felge, von Bensch-Automotive aus Österreich und der Busfabrik aus Zwickau (ein Projekt von Car Fashion Zwickau ).

Vielen Dank an alle Beteiligten für dieses gelungene Projekt und besonders an die liebe Fotografin Birka: https://www.instagram.com/birkaswelt/

Gerne sind wir für Euch da http://bus4fun.de/kontakt/

Nachfolgend noch weitere Umbau-Storys von uns:

            VW T6 WhiteStar – Link                                     VW T5 Trapo zum StyleCamper

             VW T6 Trapo Kombi – Link

Der Beitrag Vom 3500 Euro Transporter zum Offroad-Camper erschien zuerst auf Bus4Fun - Carpet Filz vom Profi by PUNDMANN.

• Langer Radstand, Navi, Klima – vorne/hinten, Sitzheizung, 5 Sitzer – optional + 2 zusätzliche Einzelsitze, Multifunktions-Leder-Lenkrad
• 150 PS, DSG Automatik, ca 55000 km, Neuwagengarantie bis April 2020 – Anschlußgarantie für 3 weitere Jahre möglich
• hochwertige Lederausstattung, Schlafsitzbank auf Schienensystem, Aufstelldach mit MeerSicht, Möbelzeile mit 50 L Kühlschrank (optional mit Waschbecken, Kocher)
• portables WC, Dusche in der Heckklappe, Standheizung
• ansprechendes Außendesign, hochwertige 20 Zoll Alufelgen, Sportfedern, Fahrzeughöhe ca. 198 cm (Tiefgaragen tauglich)
• und ganz viel mehr Ausstattung,

Hier ein vorher / nachher Vergleich:

Die Basis:

• ein VW T6 Kombi (NP ca. 55000 Euro), 9 Sitzer, als langer Radstand mit Navi, Klima vorne und hinten, Sitzheizung, Tempomat, Multifunktions-Lenkrad uvm. – also schon eine recht brauchbare Ausstattung. Als Motor wurde bewusst der zuverlässige 150 PS mit DSG- Getriebe (Automatik) gewählt. Der Bus war ein Jahreswagen von Volkswagen und hat somit noch volle Herstellergarantie bis April 2020 und auch die Garantieverlängerung, um weitere 3 Jahre, währe noch möglich.

Außen:

Wir entwickeln und gestalten mit Dir das Außendesign, mit Farbe (Folie o. Lackierung), Felgen, Fahrwerk (höher o. tiefer), Spoiler oder nützliches Offroad-Zubehör – ganz wie Du möchtest bzw. benötigst.

Die Transporter-Stoßstangen und Spiegelkappen wurden ausgetauscht und der Grill gegen einen, ohne Logo ersetzt.

Diverse Kunststoffteile in der Fahrzeug-Front, den Spiegeldreiecken, Außenspiegeln und Blinkern wurden in Wagenfarbe lackiert. Die 20 Zoll Alufelgen wurden ebenfalls in Wagenfarbe gepulvert. Die seidenmatte Folie schimmert je nach Blickwinkel und Licht, von grün bis blau. Die Folie setzt auch dezente Akzente in der Fahrzeugfront.

Felgen – Fahrwerk:

Felgen: leichte 9 x 20 Zoll Twin- Monotube Felgen, vorne und hinten mit ET39, Bereifung: Uniroyal RainSport in 255/40 20

Fahrwerk: Da die Dämpfer erst knapp 30000 km gelaufen sind, wurden hier “nur” die Federn gegen um 35/40 mm tiefere Eibach- Gewindefedern getauscht. Der Clou, an der Hinterachse kann man die Höhe durch Gewindeteller anpassen, dadurch vermeidet man einen sogenannten Hänge-PoPo, d.h. der Bus sieht hinten nicht tiefer wie vorne aus. Diese Eibach Gewindefedern wurden speziell für den Vw T5 / T6 entwickelt und haben sich jetzt über mehrere Tausend-Kilometer, auch im Anhängerbetrieb, bewährt. Die Fahrezughöhe ist hier wie abgebildet mit ca. 198 cm,  voll Tiefgaragen tauglich.

Ob beim Shopping, in der Freizeit oder vor der Kita/Schule, unser B4f-StyleCamper ist sehr vielseitig.

 Aufstelldach:

Passend zum Gesamt-Farb-Konzept wurde der passende Zeltbalg für unser B4f-Aufstelldach gewählt. Wir bieten mit über 30 verschiedenen Farbe für den Zeltstoff, mit die größte Auswahl in Deutschland an.

unser Farbfächer:

Selbstverständlich hat das Aufstelldach auch die MeerSicht Funktion, d.h. man kann den Zeltstoff mittels Reißverschluß öffnen und nach oben aufrollen. Somit erhält man Quasi eine Terrasse in der 2. Etage. Das Bett vom Aufstelldach ist mit einem Froli-Teller-Lattenrost, für den besten Schlafkomfort, ausgestattet. Gleichzeitig ist so auch die Unterlüftung der Matratze gewährleistet.

Innen-Ausbau:

Durch den langen Radstand gewinnt man auch im Innenraum ca. 40 cm mehr Platz, was natürlich einige Vorteile schafft.

Individuelle Leder-Ausstattung:

Die vorderen Sitze und Schlafsitzbank (nur Sitzfläche) haben wir von einem Sattler mit feinstem Leder, passend zum Farbkonzept, beziehen lassen. Auch hier ist die Auswahl riesig. Diverse Lederarten in einer sehr großen Farbauswahl, Nähte in unterschiedlichen Farben, Muster in den Sitzen usw. ist alles freiwählbar.

Cockpit:

Auch das Cockpit wurde etwas mit Farbe und einem richtigen Handschufach in Wagenfarbe aufgewertet. Selbstverständlich könnten Cockpit und vordere Türverkleidungen auch mit Leder bezogen werden. Hier ein vorher-nachher Vergleich:

Schlafsitzbank:

Die Schlafsitzbank (Liegefläche 114cm breit, im Schulterbereich ca. 125 cm Schlafbreite) ist dank des Schienensystems von vorne bis hinten verschiebbar. Die Lochrastung der Schienen von ca. 3cm erlaubt es, dass die Fahrpostion der Schlafsitzbank alle 3cm frei wählbar ist. Gerade für sensible Menschen ist eine Fahrpostion, möglichst weit vorne, doch viel angenehmer. Trotz des voll nutzbaren Schienensystems (von vorne bis hinten) haben wir es geschafft, einen vollwertigen 50 Liter Kühlschrank mit Gefrierfach in die Möbelzeile zu integrieren. Wenn man die Schlafsitzbank bis an die Vordersitze schiebt, erreicht man dahinter einen riesigen Kofferraum mit über 2m Länge.

Selbstverständlich können auch weitere Sitze nachgerüstet werden und Halterungen  Sicherungssysteme in dem Schienensystem verankert werden.

Möbelzeile:

Neben dem Kühlschrank versteckt sich hinter einem Rollo (Farben sind auch wählbar) ein großes Fach, welches auch ein mobiles Camping-WC verstecken lässt. Der Clou hier, auch wenn die Schlafsitzbank in der Schlafposition ist, dann kommt man, ohne groß umzuräumen einfach an die Toilette, den Kühlschrank und die Schublade. Wer keine Toilette im Bus benötigt, findet hier einen weiteren großen Stauraum, natürlich dann auch mit Einlegeboden.

Übrigens, die Schublade, sowie die Schranktür vor dem Kühlschrank und die hinteren Schranktüren werden mittels Tasten geöffnet. Somit konnten wir auf diese runden Push-Lock verzichten und es entsteht eine schöne cleane Optik. Der hoher Schrankteil ist fast schon riesig, da wir im Gegensatz zu Anderen nicht einfach einen Schrank aus/für dem kurzen Radstand verwenden, sondern den Schrank individuell nach Kundenvorgaben anfertigen und somit den Längenvorteil bis zur C-Säule voll ausnutzen. In diesem Bus bekommt man locker das Gepäck für 4 Personen unter.

Selbstverständlich sind auch die Farben der Möbel frei wählbar. Bei diesem Camper sind alle waagerechten Platten; Boden,Arbeitsfläche und Bett vom Aufstelldach gleich

Technik:

Bewusst wurde bei diesem Fahrzeug auf eine Spühle und ein festverbauter Gasherd verzichtet, da so maximaler Stauraum erreicht wurde und sich das Leben meistens eh außerhalb vom Camper abspielt. Auf Wunsch können sämtliche technischen Geräte, auch TV installiert werden.

Um nach dem Surfen oder dem Aufstehen sich Erfrischen zu können, wurde eine Dusche in der Heckklappe integriert. Durch eine Steckkupplung kann der Duschkopf gegen einen Schlauch mit Handbrause ausgetauscht werden. Auch finden diverse Lampen in der Heckklappe und im Innenraum Ihren Platz.

Um besser Autark zu sein, wurde eine Zweitbatterie mit Landstromanschluß und Wechselrichter (12V auf 230 V) installiert. Egal ob auf dem Campingplatz, auf der Autobahn-Raststätte, im Wald oder während der Fahrt hat man 12 und 230 V zur Verfügung. Übrigens versteckt sich der Landstromanschluß unter der Motorhaube. Hinter dem Fahrersitz und an der C-Säule (Beifahrerseite) verstecken sich einige Steckdosen.

Wir bieten auch verschiedene Verdunklungssysteme für die Scheiben an, z.B. Gardinen oder isolierende Plissees. Um nicht mehr das nackte Blech im Innenraum und hinter den Schränken zu haben, wurde dieser Bus von Innen komplett mit B4f Carpet Filz verkleidet. Für den gehobenen Anspruch ist dieses auch in Leder möglich.

Wie man sieht, ein Camper muss nicht langweilig sein und kann komplett nach den eigenen Wünschen und Möglichkeiten realisiert werden.

Dieser hier gezeigte Umbau liegt preislich bei ca. 45000 Euro zzgl. Fahrzeug. Umbauzeit zw. 3-4 Monaten.

Gerne sind wir Ihnen bei der Fahrzeugsuche bzw. Neuwagen-Konfiguration im Vorfeld behilflich.

Für weitere Informationen nutzen Sie bitte auch unsere anderen Seiten auf dieser Website.

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Fragen zur Verfügung: Kontakt

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B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design

Aktuell bauen wir einen weiteren indiviuellen B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design, auf Basis eines T5 kurzer Radstand um.

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